靠谱的前十大配资炒股公司产品出厂合格不代表耐用

今天，由上海市市场监管局主办的第二届检验检测创新大赛落幕，10项突破性成果从全国68家参赛单位中脱颖而出。新民晚报记者获悉，本次大赛是国内首个以“可靠性验证”为主题的检验检测领域赛事，项目成果有效填补了我国可靠性验证领域的实践空白，赋能新质生产力。

产品从“合格”到“优秀”

可靠性验证是检验产品“长期靠谱”的方法。产品出厂合格不代表耐用，“可靠性验证”则会模拟实际使用中的温度、湿度、载荷等工况，测试产品性能变化和故障情况，找出薄弱环节，评估产品在设计寿命内是否能稳定运行，验证产品能否从“合格”升级到“故障少、寿命长、抗造”的优秀水准。

当“可靠性”融入企业研发、生产、检验全流程，就能让产品故障率显著降低，增强企业竞争力，令产业升级更有底气。因此，大赛以智能化、创新化检验检测技术为核心驱动力，突破传统检测边界，通过精准高效的检测方案筑牢品质根基，既为企业创造市场竞争力，更赋能产业升级、守护民生安全，实现社会价值与产业价值双提升。

“这次大赛吸引了全国相关省市单位参赛，通过大赛遴选出的优秀作品，今后会在赋能检验检测产业链和产业升级方面发挥更大作用。同时我们也希望通过举办大赛，吸引更多企业、高校、检验检测机构参与，形成更多可复制可推广的场景和案例。”上海市市场监督管理局认证认可监督管理处副处长张茂帆表示。

解决产业痛点并填补空白

新民晚报记者看到，亮相决赛的10个案例覆盖了多个产业，其中既有高端的“上天入海”，也有与日常生活息息相关的智能驾驶、人工心脏、5G基站等。

例如，在氢能领域，燃料电池系统是氢能产业氢电转化的关键环节，对其进行全面可靠性验证可有效降低产品失效风险。在亮相决赛的10项成果中，就有一项旨在解决燃料电池系统测试验证痛点，快速建立其可靠性验证体系。上海捷氢科技股份有限公司测试验证与技术管理部总监王克勇说：“我们从环境可靠性、工况可靠性和耐久加速的验证等维度开展测试，保证电池系统的可靠运行。目前已经实现了关键测试设备100%国产化，降本超50%，耐久验证周期缩短了10倍，近两年共减碳8000余吨。”

又如，针对公众关注的城市智能驾驶，“智能驾驶全周期能力表现研究项目”引入真实道路检测标准化流程与统计性指标，解决了封闭场地检测场景与日常使用环境脱节的问题。同时牵头组织制定了行业检测标准，填补国内空白。上海机动车检测认证技术研究中心有限公司前瞻技术部总工张帆介绍，项目首创了智驾能力拟人化与全周期双评估框架，从“安全、效率、舒适”三维度分级评估产品可靠性，同时将超车、掉头、过隧道等场景进行细分并独立评估，研发形成如同“体检表”一样的表单，综合评估智驾表现。

增强产业链供应链的韧性

在全球产业竞争加剧大背景下，攻克检验检测技术瓶颈是保障产业链自主可控、推动产业向高端跃升的关键。大赛中，针对可靠性验证存在“技术不足、标准碎片化、检测效率低”等痛点问题，多个省市纷纷创新，形成了一批具有首创性、引领性和示范性的案例，推动行业创新实践从“企业单点探索”走向“多方资源联动”，破解“测不了、测不准、测不全”难题。为进一步增强我国产业链、供应链的韧性与安全水平、构建新发展格局、实现经济行稳致远筑牢“质量基石”。

比如，我国海上LNG产业链装备发展已经进入关键瓶颈期，LNG低温关重设备被日韩欧美等国际主要厂商所垄断，部分核心技术和关重配套供应链存在“卡脖子”风险，亟需推进国产化研制进程，实现关键核心技术自主可控和国产化替代。然而，目前国内缺乏面向工业应用的LNG低温工程试验能力，无法满足相关装备国产化研制试验需求。

对此，沪东中华联合了国内知名高校、科研单位及设备材料研制厂家，启动LNG产业链低温工程试验中心论证，成功打造了一个具备“标准化和可靠性”的评估体系，同时也是国内首个同时采用LNG、液氮作为试验介质的综合型工程试验平台。“研制完成后，该平台已经助推了8台大型国产化设备完成首台套认证，对打破国外技术垄断、保障我国LNG能源运输产业链的自主可控具有重要的战略意义。”沪东中华造船（集团）有限公司高级工程师王洪普介绍。

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